制冷系統(tǒng)
制冷系統(tǒng)里最常出現(xiàn)的問(wèn)題是進(jìn)空氣或水蒸汽。如果系統(tǒng)的完整性被破壞，空氣和濕氣的進(jìn)入將無(wú)可避免，必須減少空氣與濕氣的進(jìn)入，使進(jìn)入得越少越好，把空氣和濕氣從系統(tǒng)內(nèi)排放出去，*方法是將制冷系統(tǒng)抽真空。
小心低壓系統(tǒng)損壞。低壓制冷劑快速膨脹到大氣壓的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生制冷劑迅速蒸發(fā)及冷卻。
主要部件
壓縮機(jī)、冷凝器、板式交換器、油分離器、氣液分離器、電磁閥、壓力控制器、干燥過(guò)濾器、制冷管道等。
常見(jiàn)現(xiàn)象和分析
高壓報(bào)警
可能原因 | 原因分析/解決辦法 |
壓縮機(jī)工作時(shí)低壓管道發(fā)生泄露，從而導(dǎo)致外界空氣進(jìn)入制冷管道 | 對(duì)制冷管道進(jìn)行檢漏，如在運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)操作，可將水冷凝器上方的截止閥打開(kāi)，使在水冷凝器中的空氣放出一部分。 |
制冷管道中存在著閥門(mén)沒(méi)有開(kāi)足或管道被堵而造成排氣不暢 | 將壓縮機(jī)管道上的閥門(mén)開(kāi)到最大 |
制冷劑太多，排氣壓力過(guò)高 | 放掉部分制冷劑 |
注意事項(xiàng)：開(kāi)機(jī)前需對(duì)高壓繼電器予以復(fù)位 |
油壓差報(bào)警
可能原因 | 原因分析/解決辦法 |
回油不暢，造成壓縮機(jī)內(nèi)油位不夠，油泵吸不到油 | 用木棒對(duì)油分離器輕擊，如果無(wú)效，一般來(lái)講考慮更換油分離器 |
壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)油位較低
可能原因 | 原因分析/解決辦法 |
油分離器的回油開(kāi)關(guān)是間歇式的 | 正?，F(xiàn)象 |
油可能暫時(shí)停留在冷凝盤(pán)管中 | 正?，F(xiàn)象 |
板冷閥后部管道結(jié)霜
可能原因 | 原因分析/解決辦法 |
對(duì)冷阱進(jìn)行制冷 | 正常現(xiàn)象 |
冷凝閥后部管道結(jié)霜
可能原因 | 原因分析/解決辦法 |
對(duì)干燥箱制冷 | 正?，F(xiàn)象 |
壓縮機(jī)低壓缸溫度過(guò)高或過(guò)低（低壓缸結(jié)滿霜）
可能原因 | 原因分析/解決辦法 |
膨脹閥開(kāi)的過(guò)大或過(guò)小，導(dǎo)致回氣 量過(guò)大或過(guò)小 | 如果回氣量過(guò)大，應(yīng)關(guān)小流量，對(duì)膨脹閥順時(shí)針調(diào)節(jié)；如果回氣量過(guò)小，應(yīng)開(kāi)大流量，對(duì)膨脹閥逆時(shí)針調(diào)節(jié) |
膨脹閥調(diào)節(jié)無(wú)效
可能原因 | 原因分析/解決辦法 |
膨脹閥被堵，壓縮機(jī)低壓表壓力偏低 | 拆卸膨脹閥進(jìn)行，清理內(nèi)部零件 |
制冷管道、過(guò)濾器被堵，導(dǎo)致過(guò)濾器后的管道產(chǎn)生結(jié)霜或是其中的閥門(mén)沒(méi)有打開(kāi) | 檢查管道和過(guò)濾器或者打開(kāi)被關(guān)閉的閥門(mén) |
日常維護(hù)和保養(yǎng)
每次開(kāi)機(jī)前要例行檢查
- 所有截止閥（壓縮機(jī)吸、排氣閥、手閥等）處于開(kāi)啟狀態(tài)；
開(kāi)機(jī)后注意
- 壓縮機(jī)運(yùn)行聲音是否正常，如果異常請(qǐng)先檢查供電的三相電是否平衡；
- 制冷管路是否有異常振動(dòng)，如果有則采用相應(yīng)的固定措施；
- 膨脹閥結(jié)霜情況；
- 壓縮機(jī)回霜情況；
壓縮機(jī)啟動(dòng)
- 不能頻繁啟動(dòng)，間隔的時(shí)間應(yīng)大于10min
